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Jan 10, 2024

Nippon Express nutzt Binnenschiffe, um die Beschränkungen des Lkw-Transports in China zu überwinden

Der japanische Logistikkonzern Nippon Express setzt auf Küstenschifffahrt im Süden

Der japanische Logistikkonzern Nippon Express setzt auf die Küstenschifffahrt in Südchina, insbesondere in der Greater Bay Area, wo erhebliche Frachtmengen anfallen, um den Lkw-Mangel zu überwinden.

Während Shanghai Anfang dieses Monats aus einem zweimonatigen Covid-19-Lockdown hervorkam, wurden in Teilen der Hafenstadt nach neuen Ausbrüchen wieder Bewegungsbeschränkungen eingeführt.

Nippon Express hat Binnenschiffrouten entwickelt, die die Greater Bay Area abdecken, indem sie auf dem Landweg nach Osten (Huizhou-Hafen) und Westen (Zhuhai-Hafen) fahren, um die Region Südchina (Shenzhen, Dongguan und Guangzhou) und Hongkong auf dem Seeweg zu verbinden.

Eine Route, die Zhuhai mit Hongkong verbindet, befördert FCL- und LCL-Fracht auf täglichen Abfahrten mit einer eintägigen Bearbeitungszeit. Die andere Route, die Huizhou mit Hongkong verbindet, bedient nur FCL und hat mit zwei wöchentlichen Abfahrten eine zweitägige Durchlaufzeit.

Sendungen können aus Guangzhou, Dongguan, Nansha und Shenzhen angenommen werden, sobald die Binnenfahrpläne bestätigt wurden.

Nippon Express hat auch Inlandstransferdienste eingeführt, bei denen Küstenschiffe eingesetzt werden, um Container von Shanghai zu Orten in China wie Dalian, Tianjin, Qingdao, Ningbo, Xiamen, Shenzhen, Guangzhou und Hongkong zu befördern, sodass keine LKW-Transporte erforderlich sind. Es wird drei wöchentliche Küstenfahrten geben und es kann bis zu vier Tage dauern, bis die Fracht eintrifft.

Nippon Express erklärte, dass es bei Fabrikbesitzern in der Greater Bay Area eine „hohe Nachfrage nach zuverlässigen Logistikdienstleistungen“ gebe, nachdem es aufgrund der Sperrung in Shanghai zu Verzögerungen gekommen sei.

Darüber hinaus hatten strenge Beschränkungen des Lkw-Verkehrs im südchinesischen Raum zwischen Shenzhen und Hongkong und im Huadong-Gebiet mit Anschluss an die Vororte Shanghais erhebliche Auswirkungen nicht nur auf die inländische Logistik, sondern auch auf internationale Lieferketten.

Ein Sprecher von Nippon Express sagte gegenüber The Loadstar: „Obwohl die Sperrung in Shanghai aufgehoben wurde, bestehen weiterhin Logistikstaus und es besteht die Sorge, dass es zu einem plötzlichen Anstieg des Warenvolumens kommen könnte, sobald die Produktion in den Fabriken der Kunden wieder aufgenommen wird.“ Es kann sein, dass LKWs nicht arrangiert werden können und die Ladung gestapelt ist. Deshalb werden wir diesen Service fortsetzen, um die Lieferketten der Kunden aufrechtzuerhalten.“