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Mar 15, 2023

Diana Shipping gibt Zeitchartervertrag für das MS New York mit SwissMarine bekannt

Die „New York“ ist ein im Jahr 2010 gebautes Capesize-Massengutschiff mit 177.773 dwt Diana

Die „New York“ ist ein 177.773 dwt Capesize-Trockengutschiff aus dem Jahr 2010

Diana Shipping Inc. (das „Unternehmen“), ein globales Reedereiunternehmen, das sich auf den Besitz und die Bareboat-Charterung von Trockenmassengutschiffen spezialisiert hat, gab bekannt, dass es über eine separate hundertprozentige Tochtergesellschaft einen Zeitchartervertrag mit SwissMarine abgeschlossen hat Pte. Ltd., Singapur, für eines ihrer Capesize-Trockengutschiffe, die m/v New York. Die Brutto-Charterrate beträgt 16.000 US-Dollar pro Tag, abzüglich einer an Dritte gezahlten Provision von 5 %, für einen Zeitraum von mindestens dem 1. Oktober 2024 bis maximal 7. Dezember 2024. Der Charterbeginn wird voraussichtlich am 11. Juni 2023 sein „New York“ ist ein Capesize-Trockenmassengutschiff mit 177.773 dwt, das im Jahr 2010 gebaut wurde. Der Einsatz der „New York“ wird voraussichtlich einen Bruttoumsatz von etwa 7,54 Millionen US-Dollar für die geplante Mindestdauer der Zeitcharter generieren. Diana Shipping Inc Die Flotte besteht derzeit aus 42 Trockenmassengutschiffen: 4 Newcastlemax, 10 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 7 Panamax und 10 Ultramax (einschließlich einer Teilbeteiligung durch eine Joint-Venture-Vereinbarung an einem Ultramax). Derzeit beträgt die Gesamttragfähigkeit der Flotte des Unternehmens etwa 4,7 Millionen dwt mit einem gewichteten Durchschnittsalter von 10,13 Jahren. Eine Tabelle mit der Beschreibung der aktuellen Flotte von Diana Shipping Inc. finden Sie auf der Website des Unternehmens, www.dianshippinginc.com. Die auf der Website des Unternehmens enthaltenen Informationen sind nicht Teil dieser Pressemitteilung. Diana Shipping Inc. ist ein weltweiter Anbieter von Schiffstransportdienstleistungen durch den Besitz und die Bareboat-Charterung von Trockenmassengutschiffen. Die Schiffe des Unternehmens werden hauptsächlich für kurz- bis mittelfristige Zeitcharter eingesetzt und transportieren eine Reihe trockener Massengüter, darunter Rohstoffe wie Eisenerz, Kohle, Getreide und andere Materialien, entlang weltweiter Schifffahrtsrouten.